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2020年5月10日   |   by admin

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新华网北京5月8日电(郭超凯)据中国载人航天工程办公室消息,北京时间8日13时49分,中国新一代载人飞船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆,试验取得圆满成功。中国新一代载人飞船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆。中午12时21分,北京航天飞行控制中心控制试验船完成返回制动,进入返回轨道。13时33分,服务模块和返回模块成功分离。13时49分,试验船在返回舱安全着陆。搜救队在第一时间找到目标,并抵达着陆地点进行处置。

经现场确认,机舱结构状况良好。新一代载人飞船是具有国际先进水平的新一代航天飞机运载工具,是为我国载人探月、空间站运行等任务需求而论证的。(仿真图)在中国空间技术研究院提供图纸之前,新一代载人飞船试验船于5月5日18时从中国文昌航天发射场发射升空,在轨飞行2天19小时。完成了多项空间科学实验和技术试验,验证了新一代载人航天器的高速再入返回热防护、控制、伞体回收和部分再利用等关键技术。新一代载人飞船是具有国际先进水平的新一代航天飞机运载工具,是为我国载人探月和空间站运行任务需要而论证的。

它具有安全性高、可靠性高、模块化、多任务、可重复使用等特点,可以提高我国载人飞船的乘员数量和货物运输能力。试验船采用返回舱和服务舱的配置,能够适应近地空间和月球探测任务。北京时间5月8日13时49分,中国新一代载人飞船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆,试验取得圆满成功。中国空间技术研究院在这次任务中,新一代载人飞船试验船突破了许多“第一”:返回舱结构首次采用密封舱和非密封舱设计,耐热结构首次采用新型轻质抗烧蚀碳基耐热材料设计,满足高速再入舱的热防护要求,首次采用世界上推力最大的新型单组分无毒推进系统,而中国首次使用的是航天器内部最大的表面张力罐。

试验船采用返回舱和服务舱的配置,能够适应近地空间和月球探测任务。除了中国空间技术研究院提供的图纸外,新一代载人飞船试验船还搭载了中国科学院的多项主动载荷,进行在轨空间应用和空间3D打印等空间科学实验,实现一次任务的多重效益。”为了在一次任务中验证更多的新技术、新材料,研发团队在试验船上应用了多项新设计、新装备,创造了中国载人飞船领域的多项第一,充分体现了“好,“快而省”在中国载人航天领域。“(完)[编辑:苏一玉]。

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